外不雅方面，五菱星光EV合座的颜值比拟高，前脸选择阻塞式造型推断打算，况且配头然下比拟流行的分心情灯组，上方两侧为修长机敏的L型日行灯带，点亮成果比拟把稳。遐迩一体LED大灯组位于前包围两侧，并通过黑化阻滞件伙同伙同，标配白日行车灯、转向赞助灯、自动大灯、大灯高度调度以及延时关闭等功能，曩昔能够提供可以的照明成果。底部前唇造型交融了伙同式镀铬饰条点缀，进步前脸横向视觉宽度的同期，也让扫数前脸看上去更有膺惩性。

侧面选择流线型推断打算，谐和上溜背式车顶造型，判辨感比拟迥殊。机敏的伙同式车身腰线加上车门上内凹式筋线推断打算，还有前后微扩式的轮拱造型，看上去更有劲量感。侧窗沿边加入了镀铬饰条点缀，搭配半隐敝式门把手、18英寸双色多幅式低风阻轮毂，愈加彰显先锋判辨气味。

尾部造型推断打算感总共，伙同式尾灯组沿着尾门顶部布局，两侧还带有回旋勾式推断打算，点亮后更具辨识度和科技感。底部交融了大面积的亮黑阻滞件包覆，进一步进步车尾的视觉判辨感和档次感。

与其它一些新势力车型内饰极简的推断打手脚风不同，五菱星光EV的内饰在检朴化的基础上融入了实用性功能推断打算元素，比如保留了部分实体功能按键、旋钮式的换挡杆等，曩昔使用会愈加的方便。8.8英寸全液晶样子+15.6英寸悬浮式中控大屏组合，增多了内饰的科技感氛围，UI界面推断打算比拟浅显直不雅，曩昔操作也异常的顺滑，而且多任务同期本质时，也不会卡顿或者出现死机口头，搭载Ling OS智能系统，提供蓝牙电话、4G相聚、OTA升级、语音识别、一语气语音识别、可见即可说等功能、进一步知足用户智能化用车体验。此外车内使用了大批的软性材质进行包覆，合座的档次感照旧很可以的。经笔者本色体验，扫数UI界面比拟简明，曩昔上手没什么难度，而且各个功能区画分也比拟明晰明了，最初屏幕的最下边是快捷功能区域，可以快速掀开车机主界面、车辆设立、电话、空调开闭与放胆、音乐、玻璃加热等功能，系统反应异常的判辨，掀开车辆设建功能之后，里面共有五大板块，差异是车辆、蓝牙、声息、败露、系统，凭据本色需求聘任即可。通过手机蓝牙和车机伙同以后，可分享手机里的导航、音乐等，曩昔手指拖动也莫得显著的拖影，多任务同期本质也莫得出现卡顿口头，合座推崇照旧很可以的，若是在多一些面部识别、多音区交互放胆、K歌功能等智能化功能的话，体验感就更好了！

车身长宽高尺寸差异为4835x1860x1515mm，轴距为2800mm，天然定位紧凑级轿车，但本色的车身尺寸仍是达到了好多中型车的水准，这种错位竞争的方式亦然比拟常见的，既让这台车的气场推崇愈加渊博，同期也带来更高的里面得房率，里面选择2+3式5座布局，配有仿皮材质座椅,座椅宽大雄厚，关于东谈主体弧线有较好的贴合度，确保了敷裕的因循性和包裹感，带来不俗的振奋性推崇。后备箱老例容积为540L，后排座椅支握4/6比例放倒，能够进一步扩张后备箱装载容积，松驰知足曩昔全家出行或者大件行李物品的装载和搬运需求。

本色空间推崇：以身高173cm的体验者为例，前排座椅诊治好之后，前后排头部空间均有1拳之上，比拟裕如。后排的腿部空间达到了2拳半的距离，可松驰跷起二郎腿。而且后排地台比拟平整，即即是曩昔满座，也不会很拥堵。此外还配有后排出风口、自动空调以及PM2.5过滤安设等实用性建树，进一步和顺到了后排的乘坐振奋性体验。

建树部分，该车型支握手机蓝牙钥匙、无钥匙干预、无钥匙运行、汉典运行、6扬声器音响、外后视镜电调/加热/电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、曩昔亦然比拟够用的，另外皮安全驾驶方面还有胎压败露、后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航等功能，若是追求更高阶的智驾功能，还可选装L2级赞助驾驶，支握车谈偏离预警、前列碰撞预警、主动刹车、车谈居中保握赞助、谈路交通标识识别、全速域自稳当巡航等功能，进一步缓解用户跑高速跑远程时的驾驶压力和疲顿感，全面进步行车便利性和安全性。

能源方面，搭载最大马力204ps的前置单电机，峰值扭矩为310N·m，极速达到了160Km/h，。百公里电耗为12.5kWh，若是按照平均一天平均行驶40公里，那么一年总里程约14400公里，通过车友圈的了解到，这台车的实测百公里平均耗电量为12.3千瓦时，天然了，驾驶习气和路况不同能耗也会不相似，按照腹地快充一度电1.2元傍边，不同城市收费圭臬也不同，那么算下来一年的充电用度约1700元傍边，这个能耗关于这个尺寸级别的车型来说还长短常低的，进一步镌汰了曩昔出行的用车费本。

电板和续航方面，搭载容量为54.5kWh电板包，CLTC纯电续航为510公里，此外还支握快充，电量从30%充至80%仅需0.33小时，15分钟可补能200公里续航，补能效能照旧比拟高的，进一步排除了用户关于电车的里程懆急。关于曩昔城市通勤代步来说，满电现象下能够守护约略半个月傍边的使用时期，若是家里有充电桩的话，曩昔使用愈加的方便，而且用车费本也很低，一年使用下来，用车费本上能省下不少钱。

底盘方面为前麦弗逊+后双叉臂式孤独悬架组合。关于这个价位车型来说，用料照旧比拟下本的，合座关于车辆的操控性进步有一定匡助。经笔者试驾，这台车的能源推崇照旧很可以的，车辆起步轻快，中后段加快反映也比拟实时，深踩电门踏板有可以的推背感。而且扫数能源开释比拟线性均匀，不会出现很窜的嗅觉，坐在车内谢却易晕车，关于老东谈主和小孩愈加友好。底盘振奋性可以，曩昔吊挂关于路面的多样触动挪动皆能过滤的比拟透顶，同期高速现象下也有可以的因循性，过弯时扫数车身侧倾并不显著，兼顾了可以的操控性。

归来：车圈中流行这样一句平价：“东谈主民需要什么，五菱就造什么”，这也五菱汽车的一直以来给与的看法。五菱星光EV合座居品力在紧凑级轿车市集照旧很能打的，外不雅辨识度较高，也很个性先锋，相宜年青用户群体审好意思诉求。内饰浅显又不邪恶用性，另外建树、能源、续航、能耗等方面也能知足家用需求，联接不到11万的售价来说，性价比还长短常迥殊的。感酷好的一又友不妨去线下门店有计划和试驾感受一下。

校对 庄武云开体育