反对者甚众，不信赖特斯拉的自动驾驶能放弃隐患，同期也不忍自动驾驶冲击事业

唐纳德·特朗普的过渡团队筹谋将“十足自动驾驶汽车的联邦框架”算作交通部的一项优先事项。他们正筹议制定监管自动驾驶汽车的框架，以克服现行联邦法例对特斯拉等但愿部署无标的盘或脚踏板汽车的公司的缺乏。

据媒体征引知情东说念主士的信息，一项正在询查的两党立法步伐将制定关系自动驾驶汽车的联邦法例。尽管这些询查仍处于初期阶段，策略细节尚未信服，但这一动向标明特朗普政府对自动驾驶汽车的监管格调可能发生关键变化。

当地分析东说念主士臆想，此举或简化自动驾驶汽车启航的流程，绕过州法律等方面的烦琐要领。同期，他还指出，可想而知，这一策略激荡将成为特斯拉的福音。原因是，该公司一直受困于复杂的监管环境，无法大展拳脚，尤其对特斯拉推出的“无东说念主驾驶出租车”（Robotaxi Cybercab）筹谋组成关键缺乏。

此外，代表科技巨头的游说组织“软件定约”已致信特朗普和当选副总统万斯，敦促新政府从头注目现存AI监管规矩，但愿找出可能“无谓要塞龙套东说念主工智能摄取”的法例。这也标明科技巨头们对特朗普松开自动驾驶监管充满期待。

音信发酵一天后，当地时分11月19日云开体育，特斯拉（NASDAQ：TSLA）股价开盘小幅下挫后，开启轰动上行，收盘价报收346好意思元（约东说念主民币2505元），涨幅为2.14%。