在卡塔尔大奖赛的排位赛Q3，维斯塔潘以惊东说念主的推崇特出拉塞尔0.055秒夺得了杆位，这一效能让的确统统不雅众齐感到恐怕。要知说念，这然而他自6月奥地利大奖赛以来初度获取杆位。然而开云登录入口登录APP下载(中国)官方网站，这一得手并未抓续太久——由于他在出场圈抵触了拉塞尔，最终被罚退至第二位，况兼被扣除了1分的超等驾照积分。很多车迷对此线路困惑，毕竟拉塞尔那时并未处于飞奔圈。

赛后，赛事做事召见了两位车手，并仔细审查了GPS数据、车载视频以及无线电通信纪录。最终，赛事做事认定维斯塔潘在12号至14号集会三个右弯处延缓行驶，从而侵扰了拉塞尔的暖胎圈准备。从视频中不错看到，拉塞尔在12号弯前赶快围聚逐步行驶的维斯塔潘，并不得不猛踩刹车以幸免碰撞。他在无线电中向车队工程师线路，这种情况极其危境。

国外汽联的处罚叙述指出：“1号车（维斯塔潘）在准备圈的计谋与其他车辆有所不同，尽管与前车的距离较远，但维斯塔潘宣称他延缓是为了与4号车和14号车保抓安全距离。然而，赛事做事以为，维斯塔潘的举止违抗了赛前的开导，他实质上是为了裁减轮胎温度，况兼在后视镜中照旧看到拉塞尔正在靠拢，因此存在特意抵触的嫌疑。”

对于为何仅对维斯塔潘处以退后一位的处罚，赛事官员评释说念，那时两边并未处于冲刺圈阶段，因此决定给以较轻的措置。按照通例，若拉塞尔那时正在冲刺圈内，维斯塔潘则可能濒临至少三位的退后处罚。然而，维斯塔潘对此判决惨酷了异议，他以为我方仅仅为了与前车保抓符合距离，况兼拉塞尔也应招揽斟酌业动。致使，这位荷兰车手还线路，下次他可能会特意与其他车辆发生碰撞，这似乎是在线路拉塞尔的举止有相连对方犯规的嫌疑。

这次裁决无疑在围场表里激勉了热议开云登录入口登录APP下载(中国)官方网站，撑抓与反对的声息的确均分秋色。你如何看待这一事件？你以为维斯塔潘是否应当受到处罚？接待在接洽区共享你的不雅点。