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说到98年中国从乌克兰买的那艘航母“瓦良格”号，磋议不少东说念主听过一个挺玄机的传奇：乌克兰卖船的时候，是不是把航母的缱绻图纸也悄悄塞在船舱里一块儿给了中国？

中国何如能够这样赶快地将一艘未完工的船矫正为“辽宁”号，况且其后还自主研发了国产航母呢？这件事在网上引起了平素的研讨，公共对此怨声满说念。

“瓦良格”号是从那里来的？为什么会被卖给中国呢？

“瓦良格”号本来是苏联舟师在上世纪80年代末期打造的“库兹涅佐夫”级航母的第二艘，起头叫“里加”号，其后才更名为“瓦良格”号。

其时，苏联正满怀信心性建造航母，意图与好意思国一较落魄。联系词，还没等航母完工，1991年苏联就看法了。

当今可惨了，资金没了，相貌也泡汤了，那艘船就搁在乌克兰的尼古拉耶夫造船坞里，变成了废铁。

作念到什么进程了呢？能够六七成的样式，舰体仍是基本造好了，但内部的发动机和火器系统还没装呢，即是个“半拉子工程”。

苏联解体后，这艘船归到了乌克兰。其时乌克兰经济很晦气，根本没钱也没心念念再修船，更别提我方用了。放在那儿不对适，乌克兰就想着卖掉。

1998年，一位名叫徐增平的中国商东说念主站了出来。他借助我方创办的“创律集团”，破耗2000万好意思元买下了这艘船。其时说是要把船改形成海上文娱中心，比如开赌场之类。

不外公共齐了了，这东西最终笃定是要用于军事的。果不其然，船只被拖回中国后，被中国舟师汲取，改形成了其后的“辽宁”号，并在2012年适应从戎，成为中国第一艘航空母舰。

船舱里有缱绻图？这个说法是何如来的呢？

买船的音书一出来，网上就运转流传多样说法，有东说念主说“瓦良格”号内部藏着无缺的改装缱绻图，是乌克兰黝黑给了中国的，否则中国何如能把这艘破船改成航母呢？

这可能是由几个原因形成的。

起头，中国当初购买航母这件事处理得很低调，外界了解的信息未几，是以公共心爱我方预见。其次，买到船之后，中国的矫正速率也颠倒快。

从2002年运转建造，到2012年从戎，这艘航母用了不到十年的时分。要知说念，航母时期含量相称高，中国昔日根蒂没造过，能这样快惩办，不免让东说念主以为“有问题”。

第三，徐增平买船时说是为了搞文娱中心，顺次船获胜被军方收走了。这种“障眼法”很容易让东说念主狐疑，说不定乌克兰和中国早就私行竣事左券，连图纸也一说念给了对方。

本色上，传奇归传奇，事实并莫得那么玄机。凭据徐增平其后的采访和一些公开府上，乌克兰在卖“瓦良格”号的时候，并莫得提供缱绻图纸。走动要求里清贯通爽写着：不包含火器和图纸，只是一个半制品的舰体。

徐增平回忆说，买的时候，乌克兰那边把船上能拆的零件齐拆了，连发动机齐没留住。船漂洋过海到中国，路上因为没能源，只可靠拖船拉，折腾了好几年才到大连。

乌克兰那边可可贵着呢，苏联收场后，那些军事资源然则不得了的东西，他们笃定不会迟滞把缱绻图打包卖出去，那不是自找弯曲嘛？

再说，船还没到中国的时候，乌克兰早就把能拆的东西齐拆光了，连个像样的斥地齐没剩下，那里还有什么图纸可藏？难说念会在船舱里塞几千张纸？这气象想想齐以为不实践。

图纸是何如来的？中国又是何如得到它的？

既然船上莫得图纸，其后中国何如进行矫正和研发呢？谜底很简便：中国其后从乌克兰买了图纸，而且谈判相称透明。

“瓦良格”号在2002年到了大连后，中国并莫得急于大改，而是先派东说念主进行了接洽。

这事儿啊，即是搞接洽，但碰到个浩劫题——没图纸！就那么个空壳子，连能源系统何如装、船面何如缱绻齐稀里糊涂。于是，我们中国就派了好几批代表团去乌克兰，成心就图纸的事儿跟东说念主家研讨。

大致在2002年，经过多轮谈判，中国花了400万好意思元，从乌克兰赢得了1981份“瓦良格”号的缱绻图纸。

这些图纸详实先容了舰体结构、能源布局和船面缱绻等要津部分，基本上把“瓦良格”号的骨架阐述得清了了楚。

拿到了图纸，中国工程师们总算有了个所在。要知说念，航母可不是搭积木那么简便，内部的多样管说念、舱室和能源系统齐需要精准合营。要是莫得图纸，光靠我方摸索，得费几许劲啊？

有了这些图纸，中国就能了了地知说念原缱绻是什么样式，哪些地方需要修改，哪些地方需要重作念。这样一来，后果大大提高。天然，光有图纸还不够，中国我方的时期积攒和改进也起了很大作用。但图纸完全是个“加快器”。

因此，船舱里藏着图纸的说法只是讹传。本色上，中国通过谈判赢得了图纸，靠的是货真价实的财帛和酬酢手段，并莫得什么玄机之处。

“瓦良格”是何如变成“辽宁”号的？

拿到缱绻图后，中国对“瓦良格”号进行了大范围的矫正。这个历程颠倒复杂，差未几花了十年时分才完成。

2002年，这艘船抵达大连后，中国舟师和科研团队接办了。天然船的外壳还在，但内部空论连篇，连发动机齐没装，船面也需要重新修整。

更难的是，中国之前莫得造过航母，劝诫险些是空缺。能源系统何如装？舰载机何如起降？这些齐是硬骨头。在矫正历程中，中国一边接洽乌克兰的图纸，一边我方琢磨，愣是把这些难题逐个解决了。

比如说能源系统，"瓦良格"号起头使用的是蒸汽轮机，中国需要先建筑这个系统，并装配顺应的汽锅。舰载机的起降系统亦然一个浩劫题，需要重新缱绻滑跃船面，并配备毁坏索。这些齐需要依靠图纸和自主研发时期来解决。

经过几年的奋勉，2011年8月，“瓦良格”号终于第一次下水试航，绕了一圈测试了一下。顺次还可以，2012年9月25日，这艘船适应加入舟师从戎，并更名为“辽宁”号，成为中国第一艘航母。从一艘废旧的船壳变成能作战和飞翔的航母，这十年的奋勉如实莫得空费。

“辽宁”号这个名字有什么至极的真理吗？

“辽宁”号不单是是一艘船，它符号着中国舟师从近海迈向远洋的垂死一步。有了这艘航母，中国在远海作战和保护海上权力方面的才能得到了显耀擢升。

更垂死的是，矫正这艘船让中国积攒了不少劝诫，从建造到使用，齐摸索出了门说念。这为后续的国产航母奠定了基础。

在矫正“瓦良格”的时候，图纸就像是个详实的“使用指南”。工程师们可以通过图纸了解这艘船起头的缱绻，比如能源舱的位置和船面的布局，这样就省去了许多预见的时分。有了这些基础学问，矫正起来就能环环相扣，后果也大大提高。

在“辽宁”号航母参加使用后，中国不绝前进，入部下手建造我方的航母。到了2019年12月，第二艘国产航母“山东”号适应加入舟师。这艘航母在“辽宁”号的基础上作念了许多改进，比如船面面积更大，可以搭载更多的舰载机。

天然这艘航母是国产的，但乌克兰的缱绻图纸笃定也起到了一定的作用。中国工程师通过接洽图纸，了解了航母的基喜悦趣，再加上我方的改进，才造出了“山东”号。

可以说，图纸不仅匡助中国改进了“瓦良格”开云体育，还让中国粹会了怎样建造航母。这价值远远进步了400万好意思金。